IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


38 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Новости для автовладельцев., Новости... без флуда.
Непрофессор
сообщение Sat, 24 October 2009, 21:36
Сообщение #21


не предсказуем...
******

Группа: Gold Members
Сообщений: 14774
Регистрация: 17.3.2008
Из: Белгород

Пользователь №: 9767



Репутация:   399  


Российские депутаты подготовили законопроект, запрещающий водителям курить в автомобилях, в том числе и в личных.

Договор о не курении.

В 2008 году Россия ратифицировала Рамочную конвенцию Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) по борьбе с употреблением табакосодержащей продукции. Законопроект, подготовленный комитетом Госдумы по охране здоровья, направлен на реализацию основных пунктов конвенции, которые вступают в силу на территории России уже в 2010 году.


--------------------
=======================================================================

"Со всеми честен, от этого и страдаю..." (с)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fluorine
сообщение Mon, 26 October 2009, 16:47
Сообщение #22


Друг
*****

Группа: Gold Members
Сообщений: 8032
Регистрация: 11.7.2007
Из: Белгород

Пользователь №: 7455



Репутация:   272  


1- потеряли кучу машин)))
2- они думают о ПРУЛЯХ!))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Эвил
сообщение Thu, 29 October 2009, 11:35
Сообщение #23


просто Эвил
******

Группа: Gold Members
Сообщений: 15299
Регистрация: 1.11.2007
Из: страны чудес...

Пользователь №: 8479



Репутация:   744  


Цитата
С 1 ноября в России в полную силу заработают поправки в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО).

Теперь при ДТП владельцы машин смогут обращаться за выплатами уже в свою страховую компанию, а не в компанию виновника аварии. Собственно, этот механизм работает в России уже с весны этого года, когда и были приняты поправки. Но распространялся он не на всех. С 1 ноября система должна заработать в полную силу. Произойдет ли это, попыталась выяснить корреспондент радио «Вести ФМ» Анна Семкина.

Это называется «прямое возмещение убытков». Не важно, кто в кого въехал, деньги за покореженную машину участники аварии получат каждый в своей страховой компании. Такое новшество появилось в законе об ОСАГО еще этой весной, но, по сути, не работало. Пользоваться привилегией могли только те, кто купил полис после 1 марта этого года. С ноября механизм станет обязательным для всех. Автомобилисты, наконец, вздохнут с облегчением, радуется лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков:

«Вам не надо искать страховую компанию виновника, зачастую она может вообще не иметь филиала в вашем городе, а быть неизвестно где, в дальнем регионе. То есть всем занимается, как и должно быть, страховая компания, которой вы заплатили деньги. Для страховой компании — это, конечно, дополнительный объем работ».

Вырастут не только объемы, но и расходы, вздыхает замгендиректора страховой компании «Ресо-Гарантия» Игорь Иванов. С марта его компания выплатила деньги по новой системе только 3 тысячам автомобилистов. А всего к началу октября страховщики возместили ущерб напрямую всего 9 тысяч раз на сумму 224 с лишним миллиона рублей. По сравнению с выплатами по старой системе, где только за месяц число заявок превышало 160 тысяч, это почти мизер, говорят эксперты. С 1 ноября эта цифра может вырасти вдвое — ведь по новой системе страховщикам придется в любом случае сначала платить, а только потом искать страховую компанию виновника аварии и взыскивать с нее сумму. Резервы тают, бонусы и скидки аккуратным водителям, наоборот, растут. Платить за такое удобство придется самим автомобилистам, говорит Игорь Иванов:

«Полис неизменно будет дорожать. Сейчас идет очень напряженный анализ, расчеты, с тем, чтобы выйти на те лимиты и на ту стоимость полиса, которая была бы адекватна нынешней экономической ситуации, нашему автопарку и платежеспособности нашего населения».

Впрочем, автомобилисты не уверены, что правительство одобрит повышение стоимости ОСАГО. Страховщики добиваются его уже третий год, пока безрезультатно, утверждает Вячеслав Лысаков:

«Ну, этот “плач Ярославны” мы уже давно слышим, что надо повысить. Но денег, тем не менее, у них достаточно. По данным Росстрахнадзора, выплаты вообще за все годы не превышали 56- 53%, это условный уровень убыточности. Хотя законом определено, что страховщики обязаны выплачивать 77% собранных средств, а 23% оставлять себе. А они не 77 отдают, а около 60. Поэтому там ресурс есть».

Однако цена на полис — не самая большая головная боль страховщиков. Переход на новую систему сулит налоговые проблемы, говорит замгендиректора страховой компании «Ресо-Гарантия» Игорь Иванов. Дело в том, что сейчас по ОСАГО страховщик выплачивает своему клиенту одну сумму, а потом получает со страховой компании виновника совсем другую.

«Налоговым законодательством это может трактоваться иначе. И если страховая компания будет получать от другой страховой компании сумму большую, чем выплатила по данному конкретному страховому случаю, это может трактоваться как доход, как прибыль и облагаться налогом. Что разрушит всю систему прямого возмещения», — рассуждает Иванов.

Страховые компании надеются все успеть уладить до ноября. А именно: добиться от правительства повышения цены на полис и договориться с налоговиками. В противном случае, новая система возмещения убытков может обернуться сплошными убытками для всех.


Источник: mail.ru


--------------------
А вот и .................. да!!! Эвил Сергеевич (с)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FoX-31
сообщение Fri, 30 October 2009, 10:12
Сообщение #24


Постоялец
***

Группа: Members
Сообщений: 231
Регистрация: 2.10.2009
Из: г.Белгород

Пользователь №: 16690



Репутация:   8  


Вот свеженькая новость, оказывается не только автомобилисты против повышения транспотрного налога:
Цитата
Совфед выступил против законопроекта о повышении транспортного налога

Комитет Совета Федерации по промышленной политике выступил против предложения правительства России увеличить в два раза ставку транспортного налога и предоставить субъектам РФ право самим увеличивать ставки транспортного налога, но не более чем в десять раз. В настоящее время регионы имеют право увеличить или уменьшить данные ставки не более чем в пять раз. "Это вопрос дискуссионный. Не нужно торопиться", - заявил в интервью ИА РБК первый заместитель председателя комитета СФ, сенатор Сергей Шатиров. "Нельзя сказать, что в настоящее время у людей активно растет зарплата. К деньгам граждан надо относиться бережно, хотя понятно, что такое предложение - это попытка повысить доходы региональных бюджетов", - сказал С. Шатиров. "Нужна дискуссия, чтобы выработать правильное решение", - подчеркнул сенатор.

Напомним, что правительственный законопроект "О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса РФ" предполагает поправки в ст. 361 Налогового кодекса РФ, направленные на увеличение транспортного налога. В соответствии с Бюджетным кодексом РФ, этот налог полностью зачисляется в бюджеты субъектов Федерации. "С учетом постоянной нехватки денежных средств в региональных бюджетах и возросших в условиях экономического кризиса расходов субъектов на финансирование финансовых обязательств вряд ли найдутся главы регионов, которые не воспользуются возможностью для установления максимальных ставок по транспортному налогу", - говорится в заключении комитета СФ на этот законопроект.
источник www.autonews.ru


--------------------
зло разрушает человека изнутри...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alik-bel
сообщение Sat, 31 October 2009, 23:29
Сообщение #25


Свой человек
****

Группа: Members
Сообщений: 572
Регистрация: 6.3.2009
Из: Белгород

Пользователь №: 13585



Репутация:   6  


Цитата(Судья_на_мыле @ Fri, 23 October 2009, 18:58) *
[i]Новые авто аптечки - там больше нет лекарств.

Российские власти утвердили новый состав автомобильных аптечек, которые водители должны постоянно возить в своих машинах начиная с 1 июля следующего года (правда, старые аптечки будут действительны до 31 декабря 2011 года), передает "Российская газета".

Вот новый состав


--------------------
Опять на маздо )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Судья_на_мыле
сообщение Tue, 3 November 2009, 14:31
Сообщение #26


Просто человек.
******

Группа: Gold Members
Сообщений: 26123
Регистрация: 13.2.2008
Из: Мыльных пузырей

Пользователь №: 9380



Репутация:   1362  



Дума намерена увеличить штрафы за нарушение ПДД
12:24 «Вести.Ru»
Государственная дума приняла в первом чтении поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, еще больше ужесточающие ответственность за нарушение правил дорожного движения.

Авторами инициативы выступили депутаты Московской областной Думы. В соответствии с документом, в пять раз (со 100 до 500 рублей) увеличивается штраф за езду на автомобиле с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками. Кроме того, ужесточается ответственность за управление транспортным средством без техосмотра, сообщает ИТАР-ТАСС.

Законопроектом уточняется еще одно положение КоАП. Если до сегодняшнего дня хозяин мог представить сведения о том, что в момент нарушения за рулем находился не он, то теперь законопроект предусматривает, что рассмотрение жалобы собственника возможно только после вынесения постановления по делу об административном правонарушении. Именно на это постановление впредь должен подавать свою жалобу владелец транспортного средства.

Кроме того, в законопроекте уточняется подведомственность рассмотрения дел об административных правонарушениях, касающихся правил дорожного движения. В частности, если используются средства фото-и киносъемки, то дела будут рассматриваться органами внутренних дел, в то время как в компетенции мировых судей останутся нарушения, зафиксированные в обычном порядке. В связи с тем, что фото- и видеофиксация получает широкое распространение, предложено создать центры обработки поступающей информации.

Депутаты Мособлдумы считают, что предложенные ими поправки предупредят уход от ответственности нарушителей на дорогах.

Против принятия такого рода изменений в КоАП выступил член фракции «Справедливая Россия» Антон Беляков, сообщает «Интерфакс». Он призвал депутатов не поддерживать этот проект закона. «В Мособлдуме забыли, в каком состоянии находятся дороги», — заметил парламентарий. По его словам, сначала надо улучшить качество дорог, а потом увеличивать штрафы. В качестве примера депутат напомнил, что за нечитаемый регистрационный знак с водителя берут штраф в 500 рублей, но, чтобы этот знак можно было прочесть, водителю придется несколько раз останавливать машину и чистить номер.

Тем не менее большинство депутатов проголосовало за внесение поправок, ужесточающих наказания для водителей
.


--------------------


........Настанет день, и мы поменяемся местами.
........Чарльз Буковски "Хлеб с ветчиной"
......................
Go to the top of the page
 
+Quote Post
romik76
сообщение Tue, 3 November 2009, 19:08
Сообщение #27


Свой человек
****

Группа: Members
Сообщений: 588
Регистрация: 11.12.2008
Из: белгород

Пользователь №: 12514



Репутация:   19  


ГИБДД предлагает ввести процедуру обязательной переэкзаменовки водителей, лишенных временно прав за управление автомобилем в пьяном виде http://autorambler.ru/journal/events/03.11.2009/560955442/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
YakEEny
сообщение Wed, 4 November 2009, 03:14
Сообщение #28


Друг
*****

Группа: Members
Сообщений: 3890
Регистрация: 20.3.2009
Из: [31]

Пользователь №: 13838



Репутация:   82  


http://www.bel.ru/news/region/2009/11/03/41985.html - неужели наведут порядок?
Цитата(alik-bel @ Sat, 31 October 2009, 23:29) *
Вот новый состав

да в принципе правильно, при ДТП что? Правильно - травмы. И куча бинтов больше пригодится чем корвалол, который ты сам можешь кинуть в аптечку на всякий случай.


--------------------
Обязанность возместить вред не может быть ограничена договором или заявлением одной из сторон. Соглашения или заявления об ограничении ответственности ничтожны. №184-ФЗ "О техническом регулировании"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fluorine
сообщение Mon, 9 November 2009, 15:08
Сообщение #29


Друг
*****

Группа: Gold Members
Сообщений: 8032
Регистрация: 11.7.2007
Из: Белгород

Пользователь №: 7455



Репутация:   272  


«АвтоВАЗ» получит новые миллиарды

Государство спасет «АвтоВАЗ». Об этом заявил непосредственно премьер-министр России Владимир Путин, который даже озвучил сумму помощи, которую получил Волжский автогигант. По словам премьера, государство выделит «АвтоВАЗу» аж 54,8 млрд. руб. (напомним, что в начале этого года «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб., которые были истрачены всего за несколько месяцев).

«Анализ показывает, что нам придется решать проблему невозвратных долгов предприятия. Рассмотрение имеющихся материалов во всей совокупности показывает, что это кругленькая сумма - 38 миллиардов рублей. Но этого недостаточно, просто погасить долги. Нужно обеспечить средства на развитие предприятия, то есть, на создание новых моделей, которые были бы конкурентными на рынке, и не просто новых моделей, но и обновления этого модельного ряда на длительную перспективу. На это как минимум потребуется еще 12 миллиардов рублей», - передает «РИА Новости» слова Владимира Владимировича. Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым. «В общей сложности это 54,8 миллиарда рублей», - подытожил премьер. – «Есть предложение взять все эти средства с рынка, с Минфином это обсуждалось, и использовать на поддержку предприятия».

Представители компании Renault, разумеется, всячески поддерживают решение российских властей спасти «АвтоВАЗ» и выделить ему такую огромную сумму денег. В ответ на это французы пообещали при реструктуризации предприятия помочь «АвтоВАЗу» технологиями, оборудованием и платформами для выпуска новых машин.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30070
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Delfina
сообщение Tue, 10 November 2009, 13:34
Сообщение #30


Родственник
******

Группа: Gold Members
Сообщений: 18269
Регистрация: 28.7.2006
Из: Белгород

Пользователь №: 4049



Репутация:   1146  


Цитата
Правительство России не будет работать с предложениями о введении новых ограничительных пошлин на иномарки, заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов по итогам заседания комиссии по устойчивому развитию экономики, посвященного автопрому.

(с)


--------------------
Всё сказанное мной есть только моё IMXO...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
YakEEny
сообщение Wed, 11 November 2009, 12:12
Сообщение #31


Друг
*****

Группа: Members
Сообщений: 3890
Регистрация: 20.3.2009
Из: [31]

Пользователь №: 13838



Репутация:   82  


http://www.youtube.com/watch?v=2G3KbBfpg24...=video_response говорят уже уволили майора, сейча по Авторадио передача была с Гейко.


--------------------
Обязанность возместить вред не может быть ограничена договором или заявлением одной из сторон. Соглашения или заявления об ограничении ответственности ничтожны. №184-ФЗ "О техническом регулировании"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SMI
сообщение Wed, 11 November 2009, 16:24
Сообщение #32


Свой человек
****

Группа: Members
Сообщений: 1101
Регистрация: 30.3.2005
Из: Белгород

Пользователь №: 1788



Репутация:   39  


Законопроект о повышении транспортного налога прошел второе чтение
http://top.rbc.ru/society/11/11/2009/344858.shtml
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FoX-31
сообщение Fri, 13 November 2009, 10:44
Сообщение #33


Постоялец
***

Группа: Members
Сообщений: 231
Регистрация: 2.10.2009
Из: г.Белгород

Пользователь №: 16690



Репутация:   8  


Пошло уже третье чтение...

Государственная Дума вчера все же приняла во втором чтении законопроект, который предусматривает увеличение транспортного налога в два раза. На пятницу намечено итоговое чтение, которое уже ничего не должно изменить. Ожидается, что уже на следующей неделе предложения о повышении налога пройдут через Совет Федераций, а дальше их должен подписать президент. И как только это произойдет, то местные власти смогут повышать налог в своих регионах.

Итак, базовые ставки теперь следующие. Для автомобилей с двигателем мощностью:
до 100 л.с. – 10 руб.
от 100 л.с. до 150 л.с. – 14 руб.
от 150 л.с. до 200 л.с. – 20 руб.
от 200 л.с. до 250 л.с. – 30 руб.
свыше 250 л.с. – 60 руб.

Однако базовые ставки не зря называются базовыми. Ведь региональные власти могут при желании спокойно поднять налог аж в пять раз (или снизить его в десять раз). То есть ставка для мощных автомобилей, которые имеют больше 250 «лошадок», может составить сразу 300 руб. за одну лошадиную силу. И если вы владеете, скажем, старым Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с., то вам придется отдавать ежегодно в бюджет 77400 руб. Ну а обладатели 450-сильных Porsche Cayenne Turbo будут платить уже по 135 000 руб.

Сразу надо сказать, что далеко не все регионы будут вводить у себя максимальные ставки – это решение может вызвать волну недовольства среди населения. Так, власти Санкт-Петербурга в 2010 году уже решили не повышать налог. Правда, это сделано, скорее всего, не из-за того, что администрация города такая «добрая» - решение о повышении налога будет принято слишком поздно, и регионы просто-напросто не успеют оформить все необходимые документы до 1 января).

Кроме того, опрошенные нами владельцы мощных машин уже заявили, что платить по 100 000 руб. ежегодно они не будут. Особенно в том случае, когда речь идет о подержанных американских внедорожниках, которые на вторичном рынке стоит не больше 500 000 руб. А уходить от уплаты налога такие автолюбители будут очень просто – раз в 21 день им придется получать новые транзитные номера. Или ездить с просроченными транзитами. Сейчас штраф за это нарушение составляет всего 100 руб., но, скорее всего, уже с 2010 года наказание увеличат до 1000 руб.

Первоисточник


--------------------
зло разрушает человека изнутри...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FoX-31
сообщение Mon, 16 November 2009, 11:28
Сообщение #34


Постоялец
***

Группа: Members
Сообщений: 231
Регистрация: 2.10.2009
Из: г.Белгород

Пользователь №: 16690



Репутация:   8  


«Москвич» и «Чайка» – их могут возродить!

В России могут снова начать делать автомобили марок «Москвич» и «Чайка». Эту возможность не исключил директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов. В эфире радиостанции «Эхо Москвы» чиновник заявил, что согласно сценарию развития российского автопрома в будущем в стране будет создана крупная автомобильная корпорация – «независимый национальный игрок», как ее назвал господин Рахманов. И этот «игрок» будет иметь в своем распоряжении сразу от 4 до 15 новых платформ, на которых начнется сборка 16-20 моделей.
При этом, как предполагает Алексей Рахманов, новые автомобили могут получить старые имена. «Не исключено, что люди, которые ностальгируют по автомобилю «Москвич», могут его получить. Если мы говорим про «Чайку», она по праву принадлежит Горьковскому автозаводу, и если они решат восстановить такой бренд, почему нет», - заявил чиновник. – «Автомобильная история говорит, что бренд проще воссоздать, чем создавать с нуля. Это несет некий шарм привязанности к корням, если у бренда это, конечно, есть».

источник


--------------------
зло разрушает человека изнутри...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SMI
сообщение Tue, 17 November 2009, 11:24
Сообщение #35


Свой человек
****

Группа: Members
Сообщений: 1101
Регистрация: 30.3.2005
Из: Белгород

Пользователь №: 1788



Репутация:   39  


Администрация президента РФ рекомендует Госдуме пересмотреть решение о повышении транспортного налога.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091117111351.shtml

Верхняя палата помиловала автовладельцев
Российские законодатели сумели удивить: впервые за два года закон, прошедший три чтения в Государственной думе, вернут на доработку.
http://www.utro.ru/peredovica/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FoX-31
сообщение Tue, 17 November 2009, 11:37
Сообщение #36


Постоялец
***

Группа: Members
Сообщений: 231
Регистрация: 2.10.2009
Из: г.Белгород

Пользователь №: 16690



Репутация:   8  


Транспортный налог – повышение отменяется

Судя по всему, недовольство автомобилистов увеличением транспортного налога заставило власти изменить свое решение. Еще в прошлую пятницу нижняя палата парламента дружно проголосовала за увеличение налога в два раза. А уже вчера вечером председатель высшего совета партии «Единая Россия» и спикер Госдумы Борис Грызлов неожиданно заявил, что решение об увеличении налога необходимо пересмотреть. «Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами», - заявил господин Грызлов.
Согласны не повышать транспортный налог и в Совете Федераций. Поэтому, скорее всего, сенаторы не поддержат принятый законопроект, после чего документ будет отправлен на доработку.

взято от сюда

почти сенсация!!! rolleyes.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  02e2eebba5e1cac6b275d71a3e3cad8a.jpeg ( 43.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 


--------------------
зло разрушает человека изнутри...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SMI
сообщение Wed, 18 November 2009, 10:39
Сообщение #37


Свой человек
****

Группа: Members
Сообщений: 1101
Регистрация: 30.3.2005
Из: Белгород

Пользователь №: 1788



Репутация:   39  


Цитата(FoX-31 @ Tue, 17 November 2009, 11:37) *
Транспортный налог – повышение отменяется

Транспортный налог - повышение возвращается!
http://top.rbc.ru/society/18/11/2009/346783.shtml
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ttttt
сообщение Thu, 19 November 2009, 12:27
Сообщение #38


Друг
*****

Группа: Members
Сообщений: 2874
Регистрация: 22.3.2008
Из: Россия

Пользователь №: 9835



Репутация:   197  


Renault: никаких новых машин на АвтоВАЗе не будет, пока эти собирать не научатся



Руководство Renault будет учить русских собрать машины, как это делается последние 40 лет в Европе. 18 ноября британское автомобильное издание Autocar.co.uk разместило на своих страницах заметку о коренном изменении планов корпорации Renault-Nissan в отношении завода АвтоВАЗ.

Источник издания в руководстве Renault сообщил, что французы передумали развивать выпуск новых моделей на ВАЗе. Теперь, когда у Renault 25% акций предприятия, генеральная линия будет иной: "Во-первых, мы хотим, чтобы они научились делать качественные Калины. Для тамошних менеджеров это будет проблема, они ведь никогда к европейским стандартам сборки и близко не подходили. Но русские хорошо учатся. Минимум за два года, а максимум за пять, они научатся тому, что на Западе уже 40 лет как применяется на практике. Новые модели на ВАЗе появятся не раньше 2012-2014 года, и все они будут на платформе Renault-Nissan."


Go to the top of the page
 
+Quote Post
SMI
сообщение Thu, 19 November 2009, 12:41
Сообщение #39


Свой человек
****

Группа: Members
Сообщений: 1101
Регистрация: 30.3.2005
Из: Белгород

Пользователь №: 1788



Репутация:   39  


Завтра первое слушание по новой редакции транспортного налога
базовую ставку в 2 раза не повышаем а разрешаем регионам повышать налог не в 5 а в 10 раз.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...9/11/19/1505875
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SMI
сообщение Wed, 25 November 2009, 11:45
Сообщение #40


Свой человек
****

Группа: Members
Сообщений: 1101
Регистрация: 30.3.2005
Из: Белгород

Пользователь №: 1788



Репутация:   39  


http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091125104953.shtml

Совет Федерации одобрил в редакции согласительной комиссии закон о ставках транспортного налога.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

38 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: Sun, 16 December 2018, 07:32
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика